齒輪泵(bèng)工(gōng)作特點
優點：結構簡(jiǎn)單緊湊、體積小(xiǎo)、質量輕、工藝性(xìng)好、價格便宜、自吸力(lì)強、對油液(yè)污染不敏感、轉速範(fàn)圍大(dà)、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可(kě)靠。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損後不易修複(fú)，不能做變量泵用。
原因：液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處(chù)的封閉體積随時間改變，常有一部分的(de)液壓油被密封在齒間，如圖(tú)所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓(yā)縮将使外接齒(chǐ)輪産(chǎn)生極大的振動和噪聲，影響系統正常工作。
措施(shī)：在前後蓋闆或浮(fú)動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的(de)原則：兩槽間距為(wéi)最小閉死容積，而(ér)使閉(bì)死容積由大變小時與壓(yā)油腔(qiāng)相通，閉死(sǐ)容積由小變大(dà)時與吸油(yóu)腔(qiāng)相通。
齒(chǐ)輪泵的(de)洩(xiè)漏較大，外齧合齒輪運轉時洩漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次(cì)為測隙，第三為(wéi)齧合間隙。
其中端面側隙洩(xiè)漏較大，占總洩漏量的(de)80%-85%，當壓力增加時(shí)，前者不會改變，但後者撓(náo)度大增，此為外齧合齒輪泵洩漏(lòu)最(zuì)主要的原因，容(róng)積效(xiào)率較低，故不适(shì)合用作高壓泵。
解決方法(fǎ)：端(duān)面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋闆之間增加(jiā)一個補償零件，如浮動軸套、浮(fú)動側闆。
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